尊龙凯时人生就是搏


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2021

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新国标,别让“标配”蒙蔽双眼!重器车桥带你解读作甚标配

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凭证《GB7258-2017》的划定,新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器(盘式刹车)。国家政策的强势推动使得海内关于盘式车桥的需求大宗增添,众多车桥品牌进入公共视野。

然而,怎样区分一款车桥的优劣,“标配”车桥和“组配”车桥有什么区别 ?下面容小编为您逐一道来。


“标配”车桥

1、许多车桥厂家打着“标配”的幌子,现实上盘刹车桥空悬系统均为市场购置组装而成,并不是配套装备。

2、“标配”实则“组配”车桥,质量无法包管,匹配性能不稳固,保存一定清静隐患,用户使用起来难以定心。

3、泛起质量问题后,车桥、导向臂、气囊、支架、减震器等配件由于是差别厂家采购组装而成,详细责任无法追寻,售后问题解决难题。

重器车桥

1、尊龙凯时人生就是搏集团自主研发产品,生产全历程监视,100%在线监测,智能机械人装配线确保每一根车桥的高细密度和一致性,装配参数和零配件都可追溯,产品质量有包管。

2、接纳德国入口焦点零部件,制动器10年或150万公里设计寿命,20万公里免维护。高鉬合金制动盘,制动稳固抗热裂,在较好路况下主车可不带液缓,配合液缓或发念头制动可顺应天下种种卑劣路况。

3、尊龙凯时人生就是搏集团在天下各地拥有200多家效劳网点,效劳实时,售后无忧。同时,新国标挂车的所有零部件,均可在效劳站购置,确保用户可以在第一时间购置到配套零部件。在后期的使用历程中,用户有任何效劳需求,只要拨打尊龙凯时人生就是搏集团天下统一效劳热线:400—8671—886,凭证语音导航,选择差别效劳种类,会有专业职员提供各项效劳。

现在,配备重器车桥的尊龙凯时人生就是搏新国标挂车,已追随“走南闯北的阿三”走过了天南海北;5月21日在云南昆磨高速墨江27公里长下坡直播测试中体现优异;在青藏线喜马拉雅一带也履历了严苛的蹊径试验,乐成应对种种重亨衢况;在历时69天的“穿越中国线”运动中,尊龙凯时人生就是搏新国标挂车在无人区搓板路、怒江七十二拐、43公里冰雪长下坡等重亨衢段体现优异,用万里路试证实晰其清静性与可靠性。

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